주택청약종합저축(청약저축) 금리가 이르면 이달 중 최대 연 1.8%에서 연 2.1%로 0.3%포인트 오른다. 청약저축 금리가 조정되는 것은 7년여 만이다. 한국은행 기준금리 인상에 따라 오른 시중금리와 격차를 줄이기 위한 조처다.
국토교통부는 8일 청약저축 금리를 0.3%포인트 인상한다고 밝혔다. 현재 청약저축 금리는 가입 기간이 1개월부터 1년 미만인 경우 연 1.0%, 2년 미만은 연 1.5%, 2년 이상은 연 1.8%다. 청년우대형 상품은 5천만원 한도 내에서 10년까지 1.5%포인트 우대이율이 적용되어 왔다. 여기에 금리가 0.3%포인트 인상됨에 따라서, 청약저축 납입액이 1천만원인 2년 이상 가입자는 이자가 연 18만원에서 21만원으로 3만원이 늘어난다.
청약저축 금리가 조정되는 것은 지난 2016년 8월 이후 처음이다. 당시엔 한국은행이 기준금리를 1.5%에서 1.25%로 내리자, 국토부가 청약저축 금리를 연 2.0%에서 1.8%로 조정했다.
조정된 금리는 이르면 이달 중 적용될 것으로 보인다. 정진훈 국토부 주택기금과장은 이날 세종청사에서 기자들을 만나 “기금운용심의회 심의, 행정예고, 국토부 고시 등 필요 절차를 거치면 이달 마지막 주에는 (금리가) 인상될 수 있을 것 같다”고 말했다. 조정된 금리는 새로 청약저축에 가입하는 경우뿐 아니라 기존 가입자에게도 적용된다.
인상 폭을 0.3%포인트로 정한 것에 대해, 국토부는 “시중금리와 격차를 완화해야 한단 점과, 기금의 재무건전성도 유지해야 한다는 점을 함께 고려했다”고 밝혔다. 주택도시기금은 청약저축, 국민주택채권 등을 통해 조성된 자금을 임대주택 건설, 무주택 서민에 대한 주택 구입 대출(디딤돌)과 전세자금 저리 대출(버팀목) 지원 등에 쓴다. 연 1.8∼3.0% 수준인 디딤돌·버팀목 대출 금리는 연말까지 동결이 결정돼 있다.
청약저축과 함께 국민주택채권 발행금리도 현재 1.0%에서 1.3%로 인상된다. 국토부는 “발행금리 조정으로 1천만원 상당의 국민주택채권을 매입한 뒤 즉시 매도할 때 부담금이 약 15만원 정도 줄어든다”고 밝혔다. 권혁진 국토부 주택토지실장은 “조달·대출금리 추가 조정 여부는 내년 초 금리 상황, 기금 수지 등을 보아가며 신중하게 검토하겠다”고 밝혔다.
트위터 인수·공화당 투표 독려 트윗 등 오너리스크 부각 자동차 수요 둔화·강달러로 올해 3분기 실적 악화 우려 하루만에 5% 급락…17개월 만에 200달러 선 붕괴 "증설 물량 소화할 시간 필요"…테슬라 투자 늦추라는 조언도
7일(현지시간) 미 증시에서 테슬라 주가는 전거래일보다 5.01% 떨어진 197.08달러로 마감했다. 테슬라가 종가 기준으로 200달러 선이 붕괴된 것은 17개월 만에 처음이다. 경기 침체 및 자동차 수요 둔화 여파로 테슬라 실적 우려가 커지고 있는 가운데 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 '오너 리스크'가 또다시 부각되면서다.
머스크의 트위터 인수 리스크가 테슬라 주가 급락에 영향을 미친 것으로 보인다. 외신들은 머스크가 최근 인수를 마친 트위터 경영에만 집중하고 있는 모습이 투자자들의 테슬라 주식 '매도'를 부채질하고 있다고 지적했다. 블룸버그 통신은 "최근의 테슬라 주가 하락은 머스크가 트위터를 인수한 뒤에 발생했다"며 테슬라 투자자들은 머스크가 트위터 문제로 테슬라 경영을 소홀히 한다는 점을 우려한다고 진단했다. 실제로 머스크는 지난달 27일 트위터 인수를 마무리한 뒤 소셜미디어의 콘텐츠 정책 변경 및 새로운 유료서비스 출시 계획을 잇달아 발표했고 (트위터) 직원 정리 해고와 광고주 이탈 문제 대응에 전념하고 있다.
머스크의 '입'도 오너리스크로 작용하며 테슬라 주가를 짓누르고 있다는 지적이 나온다. 머스크는 중간선거를 하루 앞둔 이날 무소속 유권자들을 향해 공화당에 투표하라는 정치 트윗을 올렸는데, 이같은 소식에 테슬라 주가는 장중 196.66달러까지 밀리며 52주 신저가 기록을 경신했다.
한편 테슬라는 올해 자동차 시장 수요 악화와 달러화 강세, 생산비용 증가 등의 영향으로 실적 악화 우려가 커지고 있다.테슬라의 3분기 판매 대수는 전년동기대비 42.4% 증가한 34만3830대로 블룸버그 컨센서스(35.79만 대)를 약 4% 하회했다. 10월 중국에서의 판매 실적도 만족스럽지 못했다는 평가가 나온다. 중국내 10월 전기차(승용차) 판매대수는 총 68만 대로 중국 전기차 업체 BYD는 21만7800만대를 판매하며 시장점유율 32%를 기록한 반면 테슬라는 7만1704대 판매에 그쳤다.
이에 증권가에서는 테슬라 투자 시점을 늦추라는 조언도 나온다. 임은영 삼성증권 연구원은 "경기 침체 및 자동차 수요 둔화 여파로 테슬라가 증설 물량을 소화할 시간이 필요한 상황이다"면서 "연말 중국과 유럽이 전기차 보조금을 종료 및 축소하는 만큼 그 여파를 확인한 후 투자해도 늦지 않다"고 말했다.
외국인과 기관 투자가 순매수세에 힘입어 코스피지수가 2400선에 바짝 다가섰다. 두달 만에 장중 2400선을 회복했다.
8일 코스피지수는 1.15% 상승한 2399.04에 거래를 마쳤다. 장중 한때 2400.39까지 올라 2400선을 넘어서기도 했다. 코스피가 장중 2400선을 회복한 것은 9월 15일 이후 약 두 달 만이다.
기관이 유가증권시장에서 4403억원어치를 순매수하며 지수를 이끌었다. 이날 원·달러 환율이 달러당 1380원선까지 내려가면서 외국인의 순매수 규모도 확대됐다. 2781억원어치를 순매수했다. 개인은 7236억원어치를 팔아치웠다.
반도체와 인터넷 관련주가 강세를 보였다. 삼성전자와 SK하이닉스는 각각 2.66%, 1.39% 상승했다. 네이버와 카카오가 각각 5.03%, 3.31% 급등했다.
지난 9월말 2100선까지 하락했던 코스피 지수를 40여일만에 장중 2400선까지 빠르게 끌어올린건 외국인의 대규모 순매수 규모 덕분이다. 지난달부터 외국인은 유가증권시장에서 4조6530억원어치를 순매수했다. 급격히 치솟은 원·달러 환율로 인해 2000선 밑으로 추락했던 달러환산 코스피 지수는 외국인 입장에서 저가 매수하기에 매력적이었던데다 최근 긴축 사이클이 중반부 이상 통과했다는 인식이 확산한 영향이다. '시진핑 3기' 집권 이후 중국과 홍콩을 떠난 외국인 자금이 한국으로 유입된 효과도 봤다.
하루 앞으로 다가온 미국 중간선거에서 공화당의 승리가 유력한만큼 국내 증시에도 당분간 훈풍이 불 수 있다는 분석이 나온다. 하지만 상방은 제한적이라는 게 전문가들의 전망이다. 서정훈 삼성증권 연구원은 "경기 침체로 인한 기업 실적은 악화될 수 밖에 없고 미 중앙은행(Fed)도 당분간 높은 금리 수준을 유지할 수 밖에 없기 때문에 상방을 크게 열어둘 수 있는 상황은 아니다"라고 말했다.